燃油胶管的结构与材料

      燃油胶管的结构与材料发生了很大变化，内胶层发展到用氟bb投注、氯醇bb投注或丙烯酸酯bb投注代替丁腈bb投注。为降低燃油渗透率和进一步改进耐热性，内胶层大多采用复合结构，即由氟bb投注与氯醇bb投注或丙烯酸酯bb投注组成，通过挤出成型。由于氟bb投注价格昂贵，因此氟bb投注层比较薄(0.2-0.7mm)。增强层由玻璃纤维、聚酯纤维或尼龙纤维编织或缠绕而成。外胶层使用氯醇bb投注、丙烯酸酯bb投注或氯磺化聚乙烯bb投注取代氯丁bb投注。

      此外，内胶层中也有使用聚酰胺，如德国大陆公司生产的燃油胶管，在内层丁腈bb投注上包覆尼龙薄膜，可使胶管燃油渗透率达到0.004ml/cm2•24h以下，国内近两年也研制开发出类似上述结构的燃油胶管，内胶层由氟bb投注和氯醇bb投注组成，外胶层为氯醇bb投注，所不同的是增强层采用了芳酰胺纤维。